Quy trình và các bước lắp đặt thang máy như thế nào?

Ngày:28-09-2022

Bản tóm tắt: 1. Chuẩn bị trước khi lắp đặt. Chất lượng lắp đặt thang máy phải tuân thủ các tiêu chuẩn quốc gia có liên quan như mã chấp nhận lắp đặt thang ...

1. Chuẩn bị trước khi lắp đặt.

Chất lượng lắp đặt thang máy phải tuân thủ các tiêu chuẩn quốc gia có liên quan như mã chấp nhận lắp đặt thang máy. Việc lắp đặt thang máy cần tuân theo hướng dẫn và kết hợp các yêu cầu kỹ thuật của sản phẩm kèm theo tài liệu để lập phương án thi công; chuẩn bị trước khi cài đặt:

1. Công tác tổ chức cán bộ. Nói chung, có ba đến bốn người để tạo thành một nhóm cài đặt. Công nhân thang máy phải được đào tạo về công nghệ trái cây và đào tạo về công nghệ an toàn, đồng thời vượt qua kỳ kiểm tra của các bộ phận liên quan. Lập kế hoạch làm việc và làm rõ các yêu cầu.

2. Xem xét dữ liệu.

Người phụ trách công trường cần xem lại chiều rộng của giếng, chiều sâu của hố, chiều cao của tầng trên cùng, số tầng và cách mở cửa, độ thẳng đứng của giếng, kích thước của giếng trên mỗi tầng, các lỗ dành riêng và vị trí của sắt nhúng và phòng máy dựa trên thông tin kỹ thuật được cung cấp. Kích thước của phòng máy và vị trí tương đối của vận thăng.

3. Kiểm tra nguyên liệu.

Sau khi giải nén, hãy kiểm tra các vật liệu theo danh sách đóng gói của thang máy. Nếu phát hiện thấy bất kỳ bộ phận nào bị thiếu, sai hoặc hư hỏng, bộ phận liên quan của nhà sản xuất phải được thông báo trong vòng một tuần. Việc xếp vật liệu cần được xác định theo quy trình lắp đặt và kế hoạch thi công cụ thể. Mức xếp chồng phải dễ tiếp cận và kho lưu trữ phải gọn gàng và ổn định. Dầu nguy hiểm nên được giữ bởi nhân viên đặc biệt.

4. Kiểm tra các kích thước của giếng thang, buồng máy và cửa tầng.

Kiểm tra kích thước và điều kiện thi công mặt bằng để thi công thuận lợi.

5. Kiểm tra dụng cụ.

Tất cả các dụng cụ và thiết bị cần thiết cần được kiểm tra kỹ lưỡng trước khi thi công.

6. Dựng dàn giáo.

Hình thức của giàn giáo được xác định theo kích thước của ô tô và vị trí của đối trọng. Giàn giáo có hai loại là cọc tre và thép ống. Dù làm bằng chất liệu gì thì độ ổn định và đủ khả năng chịu lực của giàn giáo phải được đảm bảo. Trên dầm của mỗi giàn giáo phải có nhiều hơn hai tấm ván, hai đầu phải được buộc chặt vào dầm. Yêu cầu: Vị trí giàn giáo thuận tiện cho công tác thi công.

Thứ hai, lắp đặt phòng thiết bị

Đây chủ yếu là lắp đặt máy kéo, lắp đặt bộ giới hạn tốc độ và lắp đặt tủ điều khiển.

3. Lắp đặt thiết bị vận thăng

1. Lắp đặt ray dẫn hướng.

Lắp giá đỡ ray dẫn hướng ô tô, lắp giá đỡ ray dẫn hướng đối trọng, lắp ray dẫn hướng và hiệu chỉnh ray dẫn hướng.

2. Lắp đặt ô tô.

Lắp đặt thanh giằng ô tô, khung treo, khung ô tô, guốc dẫn hướng, đáy ô tô, thiết bị an toàn và thiết bị quá tải theo trình tự.

3. Lắp đặt đối trọng.

Không được tháo các giá đỡ và móc treo đã lắp đối trọng cho đến khi đối trọng của ô tô được treo trên puly kéo bằng dây kéo.

4. Cài đặt bộ đệm.

Vị trí của bộ đệm được xác định. Việc điều chỉnh tâm đệm phải thẳng hàng với tâm tấm va chạm của khung ô tô hoặc khung đối trọng, sai số cho phép không được lớn hơn 20mm, khi cần lắp đặt hai đệm trên cùng một nền. sai số chiều cao cho phép không được lớn hơn 2mm.

5. Kết hợp lắp đặt dây kéo và đầu dây.

Thông số kỹ thuật, mẫu mã của dây thép luồn dây điện đáp ứng yêu cầu thiết kế, không xảy ra các lỗi như cong chết, ăn mòn, lỏng sợi, đứt dây. Mỡ bôi trơn lõi gai dầu không có lỗi khô và được giữ sạch sẽ. Số lượng, chất lượng, quy cách thanh đầu cáp và các bộ phận của nó đáp ứng yêu cầu thiết kế. Cần chuẩn bị đủ số lượng vàng vonfram (hợp kim babbitt).

Các vật liệu cần có bao gồm dây đồng có tiết diện từ 2,5mm2 trở lên; dây dẫn số 20; xăng, dầu hỏa và dây bông.

6. Lắp đặt xích bù.

(1) Khi chiều cao nâng lớn hơn 30m, nên lắp đặt thiết bị bù.

(2) Tổng khoảng cách giữa guốc dẫn hướng và hai bề mặt trên cùng của thanh dẫn hướng trong thiết bị bù không được lớn hơn 3mm và khả năng chịu võng của thanh dẫn hướng lót của thiết bị bù phải nhỏ hơn 1mm trong chiều cao tổng thể. Khoảng cách giữa khung puly bù và thép kênh trên mặt đất là 150-200mm, và bề mặt đầu trên của thanh dẫn hướng nhô ra khỏi guốc dẫn hướng 200-250mm, và một vách ngăn ở cuối thanh dẫn hướng được lắp đặt để ngăn khung bánh xe lót nhảy ra ngoài.

7. Lắp đặt cáp đi kèm

(1) Giá treo cáp vận thăng phải ở trên tường vận thăng cách tầng trên cùng khoảng 3,8m và giá treo cáp phải được buộc chặt bằng bu lông.

(2) Móc treo cáp trên sàn toa xe phải được lắp đặt tại dầm thép của toa xe và được bắt chặt bằng bu lông.

(3) Khi lắp đặt dây mềm, trước tiên hãy đo chiều dài từ giá đỡ dây treo của vận thăng đến các thiết bị điện khác nhau trong phòng máy, đặt từng dây cáp mềm vào từng ống mạch hoặc rãnh dây, sau đó đặt đầu còn lại của dây mềm vào hố dưới cùng Và đảm bảo rằng từng sợi dây mềm đều thẳng và không bị xoắn.

8. Đi dây điện.

(1) Đặt các đường dây theo sơ đồ nối dây của phòng máy và đường vận thăng. Các đường dây điện, đường dây điện, đường phanh, đường điều khiển, đường chỉ báo, đường nút và đường chiếu sáng phải được luồn tương ứng trong đường ống hoặc rãnh và không được phép luồn trong cùng một dây. Trong đường ống hoặc trunking, các dây dẫn trong đường ống không được phép có mối nối. Nếu dây có đầu nối, thì nó phải ở trong hộp nối.

9. Lắp công tắc hành trình và thiết bị cảm biến.

(1) Trước tiên hãy lắp công tắc giới hạn trên khung giới hạn. Giá đỡ được bắt chặt với tấm ép và chốt và ray dẫn hướng của ô tô. Sau đó, theo vị trí của bánh xe cảm ứng công tắc giới hạn, xác định vị trí lắp đặt cung cản trên xe. Cũng có thể sử dụng cung húc tương tự như cung húc giới hạn và hành trình quá mức. Vị trí của cung cản phải sao cho khi thanh cản giới hạn nằm trên mặt phẳng thẳng đứng của thanh cản, vẫn có một khoảng cách di chuyển 3mm cho thanh cản. Khoảng cách hoạt động của mỗi công tắc giới hạn được định vị theo các tốc độ thang máy khác nhau.

(2) Lắp bộ phận cảm biến.

10. Thiết bị chiếu sáng và hộp kiểm định.

Bảng hộp của nguồn điện chiếu sáng trong phòng máy tính phải được buộc chặt bằng bu lông neo. Nguồn điện chiếu sáng và nguồn điện nên được đặt riêng. Bảng hộp phải nằm ngang và dọc.

11. Lắp đặt dây nối đất.

Vỏ kim loại của tất cả các thiết bị điện phải được nối đất tốt và lắp đặt đúng cách.

4. Lắp đặt thiết bị cửa.

(1) Nối các bu-lông vào khung xe, sau đó lắp các bu-lông vào thanh giữ cửa, sau đó siết chặt tất cả các bu-lông.

(2) Bộ điều khiển cửa được gắn chặt vào khung cửa bằng bu lông và các yêu cầu để lắp đặt cửa cũng giống như yêu cầu đối với cửa sảnh. Tham khảo yêu cầu quy trình lắp đặt cửa hội trường.

(3) Sau khi người vận hành cửa và ô tô được lắp đặt, hãy điều chỉnh cơ chế liên kết của cửa sao cho khoảng cách giữa cửa ô tô và ô tô đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật của bản vẽ sản phẩm.

(4) Khi cửa sảnh ở vị trí đóng, hãy điều chỉnh vị trí của lưỡi mở cửa trên cửa xe. Yêu cầu lưỡi mở cửa nằm ở giữa hai con lăn của khóa móc cửa sảnh, khoảng cách từ hai bên của hai con lăn là tương tự nhau. Về cơ bản, siết chặt các bu lông neo hoặc bu lông mở rộng cố định cột khung cửa và điều chỉnh cho đến khi sai số độ thẳng đứng của cột khung cửa hội trường và sai số độ phẳng của dầm đều nhỏ hơn 1/1000, và thanh dẫn hướng cửa hội trường và rãnh ngưỡng cửa ở cả hai đầu và ở giữa ray dẫn hướng Khi độ lệch của khoảng cách giữa hai phần nhỏ hơn 1mm, siết chặt tất cả các bu lông.

(5) Nối chân treo con lăn treo cửa với đầu trên của lá cửa, điều chỉnh khe hở giữa lá cửa và lá cửa, lá cửa và tấm che cửa, đầu dưới của lá cửa và bậu cửa, chân cửa không có hiện tượng hỏng điện trở ở rãnh ngưỡng cửa và độ thẳng đứng của lá cửa không được lớn hơn 1,5/1000. Tại thời điểm này, tất cả các bu lông của lá cửa treo đều được siết chặt và khoảng cách giữa bánh xe dừng lệch tâm và đầu dưới của thanh dẫn hướng phải được điều chỉnh không quá 0,5mm.

(6) Sau khi điều chỉnh lá cửa, cơ cấu liên kết của lá cửa có thể được lắp đặt. Cửa hội trường sau khi được lắp đặt phải được đẩy và kéo bằng tay, không được phát ra tiếng ồn và những hỏng hóc khó chịu. Cuối cùng, thiết bị khóa liên động cửa hội trường được lắp đặt.

Trên đây là quy trình và các bước lắp đặt của thang máy. Sẽ có sự khác biệt về chi tiết, vì vậy hãy điều chỉnh các biện pháp theo điều kiện địa phương trong quá trình cài đặt!

TRƯỚC:Quy tắc đi thang máy an toàn và văn minh
KẾ TIẾP:Đây là bài viết cuối cùng