Sử dụng thang máy chữa cháy và các biện pháp khẩn cấp

Khi xảy ra cháy ở nhà cao tầng, lính cứu hỏa đi thang máy chữa cháy để chữa cháy, điều này không chỉ tiết kiệm thời gian tiếp cận tầng chữa cháy mà còn giảm tiêu hao thể lực của lính cứu hỏa. Trong trận chiến chữa cháy, họ cũng có thể kịp thời đưa các thiết bị chữa cháy đến hiện trường vụ cháy. Vì vậy, thang máy cứu hỏa đóng vai trò rất quan trọng trong công tác chữa cháy.

1,  Phạm vi đặt thang máy chữa cháy được quy định rõ trong quy chuẩn thiết kế PCCC tòa nhà và quy chuẩn thiết kế PCCC nhà cao tầng dân dụng, quy định thang máy chữa cháy phải đặt thang máy trong 5 trường hợp sau:

1. Nhà công cộng dân dụng cao tầng cấp I;

2. Nhà tháp từ mười tầng trở lên;

3. Nhà đơn nguyên, nhà hành lang cao từ 12 tầng trở lên;

4. Công trình công cộng cấp II khác có chiều cao công trình lớn hơn 32 mét;

5. Chiều cao tòa nhà hơn 32 mét, có nhà xưởng và nhà kho cao tầng có thang máy.

Trong thực tế làm việc, các nhà thiết kế kỹ thuật kiến ​​trúc đã thiết kế thang máy chữa cháy theo các yêu cầu trên. Ngay cả khi một số nhà thiết kế kỹ thuật không thiết kế thang máy chữa cháy theo yêu cầu của quy tắc, nhân viên xây dựng và đánh giá của cơ quan giám sát phòng cháy chữa cháy an ninh công cộng cũng sẽ yêu cầu họ bổ sung thang máy chữa cháy theo quy tắc.

2、 Chức năng và cách sử dụng thang máy chữa cháy

（1） Trong trường hợp hỏa hoạn, làm thế nào để xác định thang máy nào là thang máy chữa cháy? Một tòa nhà cao tầng có một số thang máy, và thang máy cứu hỏa về cơ bản được sử dụng cùng với thang máy chở người và chở hàng (thường chở hành khách hoặc hàng hóa, khi vào trạng thái cháy, nó có chức năng chữa cháy). Làm thế nào để xác định thang máy nào là thang máy chữa cháy? Các tính năng xuất hiện chính của nó bao gồm các khía cạnh sau:

1. Thang máy chữa cháy được trang bị phòng phía trước. Diện tích tiền sảnh của thang máy chữa cháy độc lập là: diện tích tiền sảnh của tòa nhà dân cư lớn hơn 4,5 mét vuông; Diện tích phòng phía trước của các tòa nhà công cộng và nhà xưởng (nhà kho) cao tầng là hơn 6 mét vuông. Khi phòng phía trước của thang máy chữa cháy và cầu thang chống khói chia sẻ phòng phía trước, diện tích của nó là: diện tích phòng phía trước chung của các tòa nhà dân cư là hơn 6 mét vuông, và diện tích phòng phía trước chung của các tòa nhà công cộng và nhà máy cao tầng ( kho) các tòa nhà rộng hơn 10 mét vuông.

2. Phòng phía trước của thang máy chữa cháy được trang bị cửa chống cháy loại B hoặc cửa chớp chống cháy có chức năng trì trệ.

3. Một điện thoại chữa cháy đặc biệt được đặt trong cabin của thang máy chữa cháy.

4. Nút thao tác chữa cháy được đặt ở vị trí thích hợp cửa thang máy tại tầng 1. Các nút thao tác thường được bảo vệ bằng các tấm kính và các từ màu đỏ như "đặc biệt để chống cháy" được đặt ở các vị trí thích hợp.

5. Khi nguồn điện bình thường bị cắt, đèn trong thang máy không chữa cháy không có điện, nhưng đèn trong thang máy cứu hỏa vẫn sáng

6. Phòng phía trước của thang chữa cháy được trang bị vòi chữa cháy trong nhà.

（2） Khi thiết kế các tòa nhà cao tầng, người thiết kế chức năng của thang máy cứu hỏa sẽ thiết kế chức năng của thang máy cứu hỏa là: thang máy cứu hỏa và thang máy chở người (hoặc chở hàng) được sử dụng đồng thời. Khi có cháy, theo chỉ dẫn của trung tâm điều khiển chữa cháy hoặc sự điều khiển của các nút thao tác đặc biệt của lực lượng chữa cháy tầng 1, phải đạt được các điều kiện sau:

1. Nếu thang máy đang đi lên, dừng ngay ở tầng gần nhất mà không mở cửa, sau đó quay trở lại trạm tầng một và tự động mở cửa thang máy.

2. Nếu thang máy đang đi xuống, ngay lập tức đóng cửa và quay trở lại ga tầng một, và tự động mở cửa thang máy.

3. Nếu thang máy đã ở tầng một, hãy lập tức mở cửa thang máy và vào trạng thái đặc biệt dành cho lính cứu hỏa.

4. Nút gọi ở mỗi tầng không hoạt động và cuộc gọi bị ngắt.

5. Khôi phục chức năng nút lệnh trong xe nâng để lực lượng chữa cháy vận hành.

6. Nút đóng cửa không có chức năng tự giữ.

（3） Cách sử dụng thang máy cứu hỏa

1. Sau khi đến phòng phía trước (hoặc phòng phía trước chung) của thang máy chữa cháy ở tầng một, trước tiên, lính cứu hỏa dùng rìu hoặc vật cứng khác phá vỡ tấm kính bảo vệ nút thang máy chữa cháy, sau đó đặt thang máy chữa cháy nút ở vị trí bật. Do các nhà sản xuất khác nhau, sự xuất hiện của nút cũng khác nhau. Một số nút chỉ có một "chấm đỏ" nhỏ được sơn ở một đầu và đầu có "chấm đỏ" có thể được nhấn xuống trong quá trình hoạt động; Một số có hai nút thao tác, một nút màu đen và được đánh dấu bằng tiếng Anh "off", nút còn lại màu đỏ và được đánh dấu bằng tiếng Anh "on". Khi hoạt động, nhấn nút màu đỏ được đánh dấu bằng "bật" để vào trạng thái cháy.

2. Sau khi thang máy vào trạng thái chữa cháy, nếu thang máy đang chạy, nó sẽ tự động hạ xuống ga tầng một và tự động mở cửa. Nếu thang máy đã dừng ở tầng một, nó sẽ tự động mở.

3. Sau khi lính cứu hỏa vào toa thang chữa cháy phải ấn chặt nút đóng cửa cho đến khi cửa thang đóng lại. Sau khi thang máy bắt đầu, họ có thể thả tay ra. Ngược lại, nếu họ thả tay ra trong quá trình đóng cửa, cửa sẽ tự động mở và thang máy sẽ không khởi động. Trong một số trường hợp, không đủ để nhấn nút đóng cửa. Nhấn nút của tầng mà bạn muốn tiếp cận bằng tay kia trong khi nhấn chặt nút đóng cửa cho đến khi thang máy khởi động.

3, Các biện pháp khẩn cấp trong trường hợp khẩn cấp

Tình hình tại hiện trường vụ cháy có thể thay đổi, mặc dù thang máy chữa cháy được thiết kế để sử dụng nguồn điện mạch kép và một thiết bị chuyển đổi tự động được đặt ở cấp cuối cùng của hộp phân phối. Sau đó, lính cứu hỏa nên làm gì khi thang máy ngừng chạy trong cabin thang máy?

（1） . phương pháp giải cứu cho nhân viên bên ngoài

Khi thang máy chữa cháy hoạt động bình thường, đèn báo được sử dụng để biểu thị hoạt động của thang máy ở phòng phía trước của thang máy được chiếu sáng. Khi nguồn điện bị cắt, đèn báo sẽ tự nhiên tắt. Lúc này, người chỉ huy chữa cháy cần thực hiện ngay hai biện pháp sau để giải cứu người trong thang máy.

1. Đưa nhân viên đến phòng máy thang máy chữa cháy trên mái nhà và tự hạ xe trong trục thang máy xuống nhà ga tầng một. Để đảm bảo an toàn cho hành khách, nhà sản xuất thang máy đã thiết kế thiết bị tự động bảo vệ trong trường hợp mất điện khi thiết kế thang máy. Khi thang máy mất điện, để ngăn cabin thang máy tăng nhanh (do vai trò của đối trọng thang máy), trục của tời được hãm chặt bằng cơ học, thường được gọi là "khóa". Sau khi vào phòng máy thang máy, nhân viên cứu hộ (nếu có thể thì tốt nhất nên làm việc với nhân viên bảo trì thang máy của doanh nghiệp) nên nhanh chóng tìm dụng cụ để mở "khóa" (dụng cụ này thường có màu vàng, đặt gần tời, và mỗi phòng máy thang máy có tổng cộng một bộ gồm hai miếng) và tháo nắp bảo vệ cao nhất nằm ở mặt bên của tời (nắp được cố định bằng hai chốt và có thể tháo hai chốt bằng tay mà không cần dụng cụ hỗ trợ) , Sau khi tháo nắp bảo vệ, trước tiên hãy sử dụng một công cụ hình móc trong công cụ đặc biệt để đưa móc vào lỗ nhỏ ở mặt dưới của nắp bảo vệ cố định, sau đó sử dụng nguyên lý đòn bẩy để ấn thanh kết nối xuống ở vị trí cao nhất. Lúc này cabin thang máy sẽ nâng lên dưới tác dụng của đối trọng thang máy. Đây là điều chúng tôi không muốn. Làm thế nào để xe rơi xuống tầng một? Một trong hai công cụ đặc biệt là cần thiết. Sau khi đưa dụng cụ vào trục đồng trục với tời, một người dùng dụng cụ hình móc ấn vào thanh nối, người còn lại quay theo chiều kim đồng hồ, ô tô trong trục thang máy sẽ rơi xuống cho đến khi chạm đến tầng một.

2. Cử người gõ từng lớp cửa thang máy để xác định vị trí đỗ của ô tô thang máy, sau đó tiến hành cứu hộ. Do tác dụng che chắn của cabin thang máy và tường trục thang máy, đài phát thanh do lính cứu hỏa mang theo sẽ mất chức năng. Lúc này, người chỉ huy có thể cử người gõ cửa thang máy của từng tầng, bổ sung bằng cách la hét, để xác định vị trí của toa thang máy. Sau khi xác định được vị trí, trước tiên hãy phá lỗ khóa trên cửa vách trục thang máy bằng rìu hoặc kìm, sau đó dùng tuốc nơ vít dẹt chèn vào và ấn xuống. Do móc đóng cửa vách trục thang máy không có móc nên cửa sẽ tự động mở; Sau khi cửa trên tường trục thang máy được mở ra, sau đó mở cửa trên cabin thang máy. Rất đơn giản để mở cửa trên xe. Đầu tiên, nhét rìu tay vào khe cửa giữa hai cánh cửa. Sau khi khe cửa có thể đưa tay ra, một người có thể dùng tay kia di chuyển hai cửa sang trái phải để mở cửa xe cứu người trong thang máy. Vì lực kéo của cánh cửa này là 20kg.

（2） . phương pháp tự cứu người trong thang máy

Vì lực lượng cứu hộ bên ngoài cần xác định vị trí của phòng máy thang máy trên mái nhà và cố gắng mở cửa phòng máy thang máy, sau đó xác định đâu là tời của thang máy cứu hỏa, với sự trợ giúp của các công cụ đặc biệt, phải mất nhiều thời gian. thời gian; Khi áp dụng phương pháp thứ hai, trước tiên cần xác định vị trí đỗ của ô tô theo từng lớp, sau đó mở hai cửa (cửa vách trục thang máy và cửa ô tô) với sự trợ giúp của các công cụ. Thời gian cần thiết sẽ không quá ngắn. Do đó, nhân viên bên trong xe nên tự giúp mình.

Có hai cách để tự cứu mình:

Đầu tiên, người trong toa thang máy trước tiên dùng lực mở cửa toa (phương pháp này giống như phương pháp mở cửa toa trong phương pháp cứu người bên ngoài thứ hai), sau đó tìm phần trên bên trái của cửa ở nửa bên phải của tường trục thang máy. Lúc này tay bé sẽ chạm vào 2 bánh xe nhỏ được bố trí lên xuống. Ở bên trái bánh xe nhỏ (cách bánh xe nhỏ bên dưới khoảng 30-40 mm) có một dải kim loại. Dùng tay đẩy dải kim loại lên, Cửa trên vách trục thang máy sẽ tự động mở ra, nhân viên có thể thoát ra khỏi trục thang máy và tự cứu mình thành công. Do vị trí đỗ của ô tô thang máy trong trục thang máy là khác nhau nên khi mở cửa ô tô, khi không có đèn chiếu sáng, bạn nên cẩn thận chạm vào. Sau khi tìm thấy dải kim loại ở góc trên bên trái của cánh cửa bên phải, hãy dùng tay đẩy dải kim loại lên trên và bạn có thể thoát ra ngoài.

Thứ hai, khi mở cửa toa xe đối diện với tường trục bê tông cốt thép thì chỉ có thể thực hiện các biện pháp sau.

Đầu tiên, sử dụng phương pháp bắc cầu bằng vai (tức là một người ngồi xổm xuống, và người kia đặt chân lên vai của người ngồi xổm) để leo lên, dùng rìu phá hủy đầu xe, mở kênh từ đầu xe, và vào đầu xe. Khi nhà sản xuất thang máy sản xuất thang máy có một hố ga ở giữa đầu toa và 1/3 xa nhất của cửa toa để người ra vào. Miệng cống này được đóng bằng một tấm kim loại mỏng, rất dễ bị hư hỏng.

Thứ hai, sau khi vào nóc xe, người đi lên trước rồi kéo người trong xe lên nóc xe, sau đó tìm cửa trên vách trục thang máy. Khi tìm thấy cửa bên phải của cửa vách trục thang máy, hãy di chuyển tay dọc theo cửa phía trên bên trái của cửa bên phải và chạm vào hai bánh xe được bố trí lên xuống. Sau đó, sử dụng phương pháp đầu tiên để mở cánh cửa trên tường trục và vào phòng phía trước của thang máy chữa cháy, để thoát ra ngoài.

Chú ý:

1. Trong quá trình tự cứu nạn nhân nêu trên, nếu lính cứu hỏa mang theo dụng cụ chiếu sáng thì sẽ rất dễ dàng;

2. Nếu toa thang máy bị rơi trong quá trình tự cứu, cho dù có người ở trong toa hay trên nóc toa, mọi biện pháp tự cứu phải dừng ngay lập tức để tăng cường khả năng tự bảo vệ, và có thể tiến hành tự cứu sau đó thang máy ngừng chạy.